デミオ(マツダ)の年式別 買取価格・買取相場情報 | バイセル(BUYSELL)

デミオ(マツダ)の
買取相場価格

2019年3月現在の相場

127万円

※デミオ 13S ノーブルクリムゾン/平成29年式(シルバー 1.1万km走行)2018年10月査定

デミオ(マツダ)

デミオ(マツダ)買取相場情報

平均買取価格 76万円
最高買取価格 169万円
最安買取価格 ~5万円
平均売却期間 -
平均走行距離 -万km

過去半年の中古車買取実績データをもとに、バイセルが独自で算出・分析した数値になります。

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デミオ(マツダ)の車種・グレード別参考買取価格一覧

車種・グレード 査定
価格
2018年10月 / 東京都
デミオ 13S ノーブルクリムゾン
平成29年式
シルバー / 1.1万km走行走行
127万円
2018年9月 / 群馬県
デミオ 13Sブラックレザーリミテッド
平成28年式(2016年式)
ブラック / 0.8万km走行
122万円
2018年6月 / 千葉県
デミオ 13SツーリングLパッケージ
平成28年式(2016年式)
グレー / 2.7万km走行
117万円
2018年10月 / 東京都
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ
平成27年式(2015年式)
ブルー / 2.4万km走行
112万円
2018年6月 / 埼玉県
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ
平成28年式(2016年式)
シルバー / 1.4万km走行
111万円
2018年7月 / 東京都
デミオ 1.5XDディーゼルターボ
平成27年式(2015年式)
グレー / 2.9万km走行
106万円
2018年4月 / 神奈川県
デミオ 13Sツーリング
平成28年式(2016年式)
レッド / 1.1万km走行
102万円
2018年4月 / 埼玉県
デミオ 13SLパッケージ
平成27年式(2015年式)
ホワイト / 1.8万km走行
96万円
2018年4月 / 茨城県
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ
平成26年式(2014年式)
パール / 4.5万km走行
94万円
2018年5月 / 東京都
デミオ 13Sアーバンスタイリッシュモード
平成27年式(2015年式)
ピンク / 3.0万km走行
92万円
2018年8月 / 神奈川県
デミオ 13S
平成27年式(2015年式)
ブラック / 3.2万km走行
91万円
2018年8月 / 神奈川県
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボLパッケージ
平成26年式(2014年式)
レッド / 6.6万km走行
84万円
2018年7月 / 埼玉県
デミオ 13S
平成28年式(2016年式)
レッド / 1.9万km走行
83万円
2018年8月 / 千葉県
デミオ 13C
平成26年式(2014年式)
ネイビー / 5.4万km走行
52万円
2018年9月 / 東京都
デミオ 13C
平成26年式(2014年式)
グレー / 5.2万km走行
42万円
2018年8月 / 埼玉県
デミオ 13C
平成23年式(2011年式)
パール / 2.6万km走行
33万円
2018年4月 / 千葉県
デミオ 13C-V
平成24年式(2012年式)
グレー / 2.1万km走行
31万円
2018年8月 / 千葉県
デミオ 1.3スカイアクティブ
平成24年式(2012年式)
シルバー / 4.5万km走行
25万円
2018年6月 / 神奈川県
デミオ 13Cスマートエディション
平成23年式(2011年式)
ブラック / 4.7万km走行
23万円
2018年5月 / 東京都
デミオ 1.3スカイアクティブ
平成25年式(2013年式)
ブルー / 7.9万km走行
21万円
車種 / グレード カラー 年式 走行距離 査定時期 都道府県 査定価格
デミオ 13S ノーブルクリムゾン シルバー 平成29年式 1.1万km走行 2018年10月 東京都 127万円
デミオ 13Sブラックレザーリミテッド ブラック 平成28年式
(2016年式)
0.8万km走行 2018年9月 群馬県 122万円
デミオ 13Sツーリング Lパッケージ グレー 平成28年式
(2016年式)
2.7万km走行 2018年6月 千葉県 117万円
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ ブルー 平成27年式
(2015年式)
2.4万km走行 2018年10月 東京都 112万円
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ シルバー 平成28年式
(2016年式)
1.4万km走行 2018年6月 埼玉県 111万円
デミオ 1.5XDディーゼルターボ グレー 平成27年式
(2015年式)
2.9万km走行 2018年7月 東京都 106万円
デミオ 13Sツーリング レッド 平成28年式
(2016年式)
1.1万km走行 2018年4月 神奈川県 102万円
デミオ 13SLパッケージ ホワイト 平成27年式
(2015年式)
1.8万km走行 2018年4月 埼玉県 96万円
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボ パール 平成26年式
(2014年式)
4.5万km走行 2018年4月 茨城県 94万円
デミオ 13Sアーバンスタイリッシュモード ピンク 平成27年式
(2015年式)
3.0万km走行 2018年5月 東京都 92万円
デミオ 13S ブラック 平成27年式
(2015年式)
3.2万km走行 2018年8月 神奈川県 91万円
デミオ 1.5XDツーリングディーゼルターボLパッケージ レッド 平成26年式
(2014年式)
6.6万km走行 2018年8月 神奈川県 84万円
デミオ 13S レッド 平成28年式
(2016年式)
1.9万km走行 2018年7月 埼玉県 83万円
デミオ 13C ネイビー 平成26年式
(2014年式)
5.4万km走行 2018年8月 千葉県 52万円
デミオ 13C グレー 平成26年式
(2014年式)
5.2万km走行 2018年9月 東京都 42万円
デミオ 13C パール 平成23年式
(2011年式)
2.6万km走行 2018年8月 埼玉県 33万円
デミオ 13C-V グレー 平成24年式
(2012年式)
2.1万km走行 2018年4月 千葉県 31万円
デミオ 1.3スカイアクティブ シルバー 平成24年式
(2012年式)
4.5万km走行 2018年8月 千葉県 25万円
デミオ 13Cスマートエディション ブラック 平成23年式
(2011年式)
4.7万km走行 2018年6月 神奈川県 23万円
デミオ 1.3スカイアクティブ ブルー 平成25年式
(2013年式)
7.9万km走行 2018年5月 東京都 21万円

デミオ(マツダ)の買取相場の特徴

デミオは平成8年、ミニバンブームの年にマツダから発売開始されたコンパクトカーです。発売当初は機械式駐車場に収まり、フルフラットシートになるなどスペースと実用性を兼ね備えたコンパクトカーとして、幅広い層に人気がありました。その後も順調に販売台数を伸ばし、現行型は4代目にあたります。

モデルチェンジを重ねるごとに、ディーゼルエンジンモデルの追加やスマート・シティ・ブレーキ・サポートと言われる安全装置の標準装備など、現代に見合った車へ成長しています。

そんなデミオには、特殊な「匠塗 TAKUMINURI」という塗装技術が使われてるのも特徴の一つです。外装に傷や凹みなどの損傷がなく、本来の鮮やかさ、艶感が残っていると査定額アップに繋がります。日頃の手入れやメンテナンスが高額査定のキーとなってきます。

またSKY ACTIVE技術導入以前と以降でも、買取相場は大きく変わってきます。ガソリン車ながら、ハイブリッド車並みの燃費性能を誇るSKYACTIVEは、高い市場性を確保しています。

そしてオプション設定である本革シート・純正カーナビ・サンルーフの3点セットが備わっていると高額査定に繋がります。

デミオ(マツダ)の買取相場

デミオ(マツダ)の売り時はいつ?

高価買取を実現するためには、基本的に ”売りたい” ”売ろうかな” と思ったタイミングが一番高いと思って良いでしょう。走行距離が増えれば相場も比例して下がり、年式が古くなるたびに金額が落ちていきます。新車としてオーナーが付きナンバーを持った段階で、新車時より2~3割、1回目の車検を迎えると乗っていなくても5割程、買取金額が落ちると言われています。

高価買取を実現するには、1回目の車検前、もしくは走行距離が5万kmいかないぐらいのタイミングで一度売却を検討してみましょう。

また、モデルチェンジ前の売却も一つのポイントです。デミオのフルモデルチェンジが2020年を目途に行われるのではないかと予想されています。 モデルチェンジ前後は現行車種の相場が崩れやすい傾向があります。これは、新型車の購入・納車に合わせて今乗っている旧型を一斉に売却をするため、市場に旧型が一時的にタマ数が増加することが原因として挙げられます。

乗り換えるのであれば、モデルチェンジの情報を敏感にキャッチし、周囲より先に手放す事が査定額アップになります。

デミオ(マツダ)売却のタイミング

デミオ(マツダ)の売却検討時期

           

デミオ(マツダ)の走行距離別 最低価格~最高価格・平均価格

                                   
走行距離最低価格最高価格
~30,000km 23万円 169万円
~50,000km 16万円 146万円
~70,000km 10万円 118万円
~100,000km 7万円 98万円
~150,000km 5万円以下 77万円

過去半年の中古車買取実績データをもとに、走行距離別の平均・最高・最低買取価格を算出しています。

グラフは平均買取価格を、表は走行距離別の最高・最低買取価格を表しています。

ご自身の車両の走行距離と照らし合わせて、売却時期検討の際の参考にしてみてください。

※数値はあくまで過去の買取事例を元に算出されたもので、すべての車両の査定において同様の査定額が保証されるものではありません。車両の状態や年式、市場相場によっても実際の査定額は異なる場合がございます。

デミオ(マツダ)の年式別 最低価格~最高価格・平均価格

                                                     
年式最低価格最高価格
平成30年式(2018年式) 101万円 169万円
平成29年式(2017年式) 63万円 162万円
平成28年式(2016年式) 46万円 155万円
平成27年式(2015年式) 35万円 145万円
平成26年式(2014年式) 21万円 129万円
平成25年式(2013年式) 12万円 63万円
平成24年式(2012年式) 10万円 57万円
平成23年式(2011年式) 5万円以下 46万円

過去半年の中古車買取実績データをもとに、年式別の平均・最高・最低買取価格を算出しています。

グラフは平均買取価格を、表は年式別の最高・最低買取価格を表しています。

ご自身の車両の年式と照らし合わせて、売却時期検討の際の参考にしてみてください。

※数値はあくまで過去の買取事例を元に算出されたもので、すべての車両の査定において同様の査定額が保証されるものではありません。車両の状態や年式、市場相場によっても実際の査定額は異なる場合がございます。

高額査定に期待!デミオ(マツダ)の人気モデルとグレード

デミオは、ガソリン車とディーゼル車の2つのモデルが販売されています。同じ車種でも、買取金額は大きく変わり、新車販売価格も30万円ほどの差があります。中古車市場においても、ディーゼルエンジンを搭載したグレードの方が高値で売却できます。

例を挙げますと、 ・XDツーリング Lパッケージ(4WD) ・XDツーリング (4WD) ・XDブラックレザーリミテッド(2WD) などはデミオの中でも特に高価買取に期待が持てる車種です。

とはいえガソリンエンジングレードでも高値になりやすいモデルは存在します。 ・13S ・13S Lパッケージ などは、ガソリングレードですが中古市場において高い市場性を確保している人気車種です。

ここは今後も年数が経つに連れてどのように相場が動いていくか、業界全体の傾向も含めて注目しておくことが高く売るためには重要となります。

そして、デミオはカラーバリエーションが豊富な車です。色によっても買取価格が変わってくると。マツダ車の象徴でもあるソウルレッドクリスタルメタリック(赤系)や、どの車でも人気のある黒やパールホワイトも高値で売却を望めます。

デミオ(マツダ)の人気モデルとグレード

デミオ(マツダ)の中古車買取相場はどうやって決まる?

デミオの買取査定では、買取業者はどのようなポイントを見て買取価格を出しているのでしょうか?

年式

車を売却するうえで、年式はとても重要です。中古車を求めている方は、インターネットや店舗において〇年式~〇年式までと大まかに探しています。基本的に最も買い手が付きやすいのは、1年落ちから5年落ちくらい。買取業者としても5年落ちまでの車両は、不良在庫として抱えるリスクが少ない分、高く仕入れることができます。逆に古い車はあまり売れず、仕入れる時も躊躇してしまい相場が落ちやすくなります。

距離

走行距離も重要なポイントです。走行距離は長ければ長いほど査定には不利に働きます。短ければ短いほど良く、フリードの場合。具体的な距離で言うと0㎞~5万㎞の車両にニーズが集まりやすいです。それ以上走ってしまうと、あまり売れずに在庫として残るリスクがグッと高まります。

オプション装備

オプションでドライブに快適な装備や高級感ある装備、車を格好良く見せるカスタムパーツ等をつけているとプラス評価になります。例を挙げるなら、ドライブに快適な装備や高級感ある装備はカーナビ・サンルーフ・本革シートなど。カスタムパーツですと、マツダスピードエアロ・社外のアルミホイール・社外のサスペンションや車高調の足回り等の装備はプラスに働きやすいです。

デミオ(マツダ)中古車買取相場はどうやって決まる?
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